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热采装箱短缺和运价上涨加剧了托运人的困境。亚洲至美国的运费飙升预计将在下周攀升，年产这是因为船舶运营商在9月15日再次施加了一般运价上调（GRI），年产即使运力增加，集装箱短缺也加剧了托运人的困难。尽管如此，量首顾问乔恩·门罗（JonMonroe）预计下周的GRI将保持不变，西海岸的运价可能跌破4,000美元/FEU，而东海岸的集装箱将支付超过5,000美元/FEU。

提价至少部分是由于中国设备短缺，中国美国卡车运输也遭受设备短缺之苦。美国海洋情报公司首席执行官拉尔斯·詹森（LarsJensen）表示，海上亚洲至美国西海岸的运力同比增长20％，而美国东海岸的运力比去年增长了近25％。

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